Autóvásárlásnál egy-két reklámfilm megtekintése is elegendő lehet ahhoz, hogy megállapítsuk, új autóra nem futja, vagy még gyakrabban a szalonban, a próbaút során azt vesszük észre, hogy nem éri meg új kocsira költeni. Ilyenkor rendszerint a használtautó piacra vezet az utunk, amit manapság már az internet testesít meg. Legalábbis a statisztikák azt mutatják, hogy a vásárlók nagy többsége első körben a világhálóról tájékozódik. Persze mindenki tisztában van vele, azzal, hogy használtautót vásárol, némi rizikónak teszi ki magát, mert félő, hogy becsapják.
Sajnos a magyar köztudat úgy fogja fel a használtautó piacot mint rizikós „bizniszt” és nem is ok nélkül. A sok rossz tapasztalat miatt kialakult nézet szerint jobb, ha elkerüljük. Ez azonban meglehetősen paradox helyzetbe hozza a vásárolni szándékozókat. Hiszen a legtöbb embernek csak ez marad, ha kocsira van szüksége. Néhány elv betartásával azonban megakadályozhatjuk, legalábbis nagyrészt, hogy palira vegyenek.
Legyünk tisztában a veszéllyel
Az élet számos területére igaz, hogy sokat segíthet, ha tudjuk, hogy mit nem tudunk, azaz nem árt tisztában lenni azzal, hogy mik azok a dolgok, amiket megpróbálnak elhallgatni, és ami miatt felmerülhet a gyanú: itt valami nem stimmel! Amit biztosra vehetünk az, az hogy a kilométeróra nem fog 140-150 ezer kilométernél többet mutatni. Ennyi, kész és pont. Mintha Magyarországon lenne valami szabály, ami miatt a kocsik nem mehetnek többet. Tehát a legalapvetőbb csalás a kilométeróránál keresendő.
Az autó küllemét és belső terét is érdemes jól átnézni. Az illesztési hézagoknak mindenhol párhuzamosnak és egyformának kell lennie. Figyeljük meg, főleg idősebb kocsiknál, a küszöböt és a sárvédőket, nem kezdte-e már szétmarni a rozsda. Az üvegfelületek és a festék épsége is sokat elárulhat a kocsi múltjáról. A belső térben a kormány és pedálok kopása, az üléshuzat állapota árulkodók. Érdemes minden kapcsolót ellenőrizni és elkérni a szervizkönyvet is, ha lehet.
Kérjük szakember segítségét
Ha van rá lehetőségünk, mindenképpen nézessük át az autót egy általunk megbízhatónak ítélt szakemberrel is. Ő sokkal könnyebben felfedezi a nagyobb hibákat, ott is ahol számunkra láthatatlan. A motortérbe való bepillantás vajmi keveset árulhat el nekünk, egy szakember azonban rögtön tudni fogja, mit kell közelebbről is szemügyre venni, szétszedni és ellenőrizni. Az is valószínű, hogy az újrafestéseket is felfedezi. Hiszen rendelkezik a megfelelő műszerekkel, amikkel megmérheti például a festékvastagságot. A próbakör során is könnyebben felfigyel a furcsa zörejekre, kopogásra, szokatlan motorhangra, ami felett mi elsiklanánk. Főleg, ha nem ismerjük azt az autótípust, amit vásárolnánk…
Mikor mondjunk megálljt?
Természetesen senki sem várhat csodákat, amikor használtautó vásárlására adta a fejét, minél régebbi a kocsi annál lejjebb kell adnunk az igényeinkből. Van, ami felett el lehet siklani és van, ami felett nem. Egy kicserélt ablaküveg, egy kevéssé jól látható helyen található átfestés nem kell, hogy fejfájást okozzon, sőt egy jobb alkupozíciót biztosít. Sokkal aggasztóbb ha a váltónál észlelünk problémát, vagy az elektronikával van a gond, mert ezek javítása, cseréje rendkívül költséges. Ilyenkor jobb másik kocsit és kereskedőt találni.
Nézzünk körül külföldön
Ha belefáradtunk az alkudozásba és nézegetésbe, vagy el sem szeretnénk kezdeni az idegeskedést a kocsivásárlás körül, akkor érdemes külföldön, különösen a német használtautó piacon is körülnézni. Üdítő különbség azt látni, hogy nem próbálják leplezni a sérüléseket, s a kilométeróra is a valósan futott kilométereket mutatja. A választék sem kisebb, mint hazánkban és már az sem lehet akadály, hogy mi nem tudnunk németül s nincs kedvünk, időnk utazgatni. Az ügyintézést, kocsibehozatalt szakemberek is elvégezhetik helyettünk, igényeink teljes körű figyelembevételével.
Ezért összeállítottunk egy tanulmányt, amely segít eligazodni a német használtautó-piacon. Kattintson a következő linkre a tanulmány (ingyenes) letöltéséhez: